El nuevo REVROS LT incorpora el concepto LT de ligero pero resistente en un diseño de carrete probado. El peso del carrete giratorio se redujo en 2 onzas en el modelo 2000 y en 5 onzas en el modelo 4000. La carcasa compuesta liviana mejora en gran medida la relación resistencia-peso y, al mismo tiempo, proporciona una estructura sólida para el potente engranaje. El mango de aluminio mecanizado transfiere suavemente la potencia al engranaje principal. El sistema de rotor de aire es un 15 por ciento más liviano que los rotores comparables y está bien equilibrado para recuperaciones positivas y suaves. El nuevo REVROS LT incorpora el concepto LT de ligero pero resistente en un diseño de carrete probado.
TÍTULO | COJINETE | RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | LÍNEA POR MANIVELA | PESO (OZ) | MONOCAPACIDAD | J CAPACIDAD DE TRENZADO | ARRASTRE MÁXIMO |
REVLT1000 | 4BB + 1 | 5,2: 1 | 25,5 | 7.4 | 2/220, 3/160, 4/110 | 6/160, 8/135 | 11 |
REVLT2000 | 4BB + 1 | 5,2: 1 | 26,8 | 7.6 | 4/160, 5/130, 6/110 | 6/220,8/150 | 11 |
REVLT2500 | 4BB + 1 | 5,3: 1 | 29.6 | 8.5 | 4/250, 6/160, 8/110 | 8/200,10/170 | 22 |
REVLT2500-XH | 4BB + 1 | 6,2: 1 | 34,5 | 8.5 | 4/250, 6/160, 8/110 | 8/200,10/170 | 22 |
REVLT3000-C | 4BB + 1 | 5,3: 1 | 31,6 | 8.8 | 8/160, 10/130, 12/110 | 8/220, 10/185 | 22 |
REVLT4000-C | 4BB + 1 | 5,2: 1 | 32,5 | 9.9 | 10/210, 12/160, 14/140 | 10/220, 15/185 | 26.4 |